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叉车车轮与轮胎修理的技术分析

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叉车车轮与轮胎修理的技术分析

发布日期:2019-05-28 作者:盐城安途车轮有限公司 点击:

1.车轮盘的修理

   1)装螺栓的承孔如磨损,圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时,可堆焊修复。

   2)螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹,可焊补修复。

   3)轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动,应重焊或重铆。

   4)轮辋上如有裂纹,可焊补修复。

   2.轮毂的修理

   1)轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时,应镀铬修复。

   2)油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕,可焊补修复。

   3)与制动毂接触的圆周面应平整,对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时,应予车削加工修复。

   4)轮毂的制动毂出现裂纹时,可开坡口焊接并车平。

   5)固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时,可堆焊后,重新钻孔攻丝。

   6)与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时,应予修修正。

   3.轮胎的损坏和修理

   叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准,不得过高 或过低。过高则使轮胎弹性降低,线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形,温度增高,造成脱胶或裂,还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈,严重时内胎气门嘴会被撕裂。

   (1)外胎外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,应根据具体情况修补或翻修。

   外胎胎体周围有连续不断的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时,应予更换。

   (2)内胎发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。

   1)热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙,将火补胶贴在损坏处,并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上,拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待10-15min,即可粘结严密。

   2)生胶补(冷补):将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水表面微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温140-145℃,保温10-20min使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密。

   内胎有折叠、破裂严重且无法修复;老化发粘变质;变形、裂口过甚均可报废换新。

实心橡胶轮胎

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